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  • 全球产业链演化历程

    技术演进、竞争优势和风险环境是推动全球产业链发展的三股主要力量。技术演进是产业链结构变化的基础。在不同时期,三股力量以不同形式共同塑造全球产业链格局。在当前,三者分别对应着绿色化、效率性和安全性,使产业链呈现绿色化与多国多中心化的发展趋势。

    61 ¥ 0.00
  • “三得利”的扩张之路

    酿制威士忌100年企业——日本三得利控股的家族长期以来以自己节奏行事,注重长期发展。2022年有190亿美元收入。在日本烈酒、啤酒和软饮料等零散型市场上保持着自己的地位。据穆迪数据,按收入计算,三得利是全球第三大烈酒制造商,仅次于英国帝亚吉欧和法国保乐力加。

    23 ¥ 0.00
  • 4000年利率趋势

    面对历史,大家的归纳判断都不尽相同,对未来,分歧就更大了。利率研究的迷人之处和难度之大,也许就在于其既有一定规律可循,又充满着随机扰动,是无数因素相互作用的结果。特别是在低利率环境下,利率绝对值的一点变动就是百分比的很大变动,利率风险更大。

    23 ¥ 0.00
  • 崛起的伊朗制造业

    4000多年历史的伊朗,会是有力的合作伙伴,是最好要避免的敌人,以及永远不可能是任何人的附庸。它处于亚洲交通要冲,对基础设施改善的需求极大。它有大致完备的工业体系;制造业属于集中化生产,少数大型国有企业掌控;人口年轻化,缺少制造业技术人才储备。

    36 ¥ 0.00
  • 紫禁城里的楠木

    楠木产于川、云、桂、贵、鲁等地区。在紫禁城营建之初,皇帝下命令让80万工匠去这些地方的深山老林里找楠木。太和殿第一次营建使用的是楠木,气味芬芳,不怕虫子也不怕糟朽。但生长周期是300年。第五次复建太和殿时,已没有大尺寸楠木了。所以太和殿里有松木。

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  • 泰国,中等收入陷阱样本

    泰国在20世纪70年代末进入中等收入阶段后,经济增长迅猛,曾被视为四国中最有潜力赶及“四小龙”的国家;但自90年代末期以来,泰国长期处于经济增长低迷的状态,GDP增长率一度低于马来西亚、印尼和菲律宾。泰国人口规模和领土面积处于中间水平等基础条件上不具有特殊性,有更强的代表性。

    37 ¥ 0.00
  • 中国各地博物馆镇馆之宝

    文物承载灿烂文明,传承历史文化。中国历史悠久,地大物博,作为世界文物大国,我国各地博物馆中的珍贵藏品数不胜数。并且每个博物馆都有自己的“镇馆之宝”,展示着在不同历史背景中的文化内涵。接下来就让我们从“镇馆之宝”中感受历史的传承。

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  • 毛利相差10倍的猕猴桃

    中国猕猴桃种子研发培育滞后严重,导致在产业上与国际水平差距巨大:新西兰的亩产是2.49吨,中国亩产只有0.8吨。收益上,新西兰每亩收益1.9万元、金果的平均收益每亩4万元。而中国每亩的毛利仅有3000-4000元。如果说芯片是现代工业的核心,种子便是农业的“芯片”。

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  • 地址,国家视角的众生平等

    与姓名、照片、身份证号码、指纹或DNA特征一样,地址帮助提高国家识别个人并因此加强了社会控制的能力,而它反过来也成为了构成一个现代人身份认同不可或缺的组成部分。门牌号码是18世纪最重要的创新之一, “为了帮助政府找到你。”在国家的视角下众生平等。

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  • 可口可乐帝国的缔造节点

    可口可乐之所以能在不同的地区都取得成功,恰恰体现了在文化差异下,人类追求共同体验。任何地区的人享受生命乐趣的方式是一样的,可口可乐能带给他们这样的乐趣。“企业既不像我试图告诉你们的那样美好,也没有传说中的那么邪恶。事实上,它处于这两者之间。”

    36 ¥ 0.00
  • 欧亚电网互联的地缘要素

    欧亚电网互联问题上,欧盟和俄罗斯等传统“电力中心”依然重要,新“中心”如中国、印度、土耳其、伊朗等也在崛起。随着技术发展,电网容易受外部力量影响,美国也在不断尝试渗透。电网联通可以建立包容、平等、开放的政治空间;同时,也可以成为政治制度堡垒。

    44 ¥ 0.00
  • 北京与“繁华”

    相比窄路,大宽马路大街区反而才堵车。小尺度的交叉口信号相位少、周期短,可使清空距离和损失时间变短。北京“宽马路、疏路网”,与东京、纽约、香港“窄马路、密路网”,后者利于微循环打通,利于商业繁荣。另外,不是街区制,三百万以上人口就会爆发城市病。

    28 ¥ 0.00
  • 日本基金业萧条30年后

    90年代初至今,日本基金行业直面“失去的30年”。但仍实现一定程度结构性发展:当资金逃离权益市场,通过出海等方式拥抱固收业务、后开发养老金投资、逐月决算基金等特殊业态,头部机构又依托日本央行购买ETF扩表等,在被动产品上做大规模,最终铸成今日格局。

    16 ¥ 0.00
  • 超5700家芯片厂商注销

    2022年中国吊销/注销的芯片企业超过5700家。前8个月,吊销/注销芯片相关企业3470家。9月到12月增加了2300多家。平均每天就有超15家注销。波及的范围也更加广泛,不仅包括有技术研发实力的初创明星企业,也包括众多在市场上摸爬滚打多年有一定行业影响力的“老将”。

    27 ¥ 0.00
  • 游戏里的芯片战争

    回溯电子产业的发展,往往会聚焦于顶层政策、产业英雄、技术路线,反而忽略了构筑起人类工业与科技结晶的地基:市场——消费者用钱投票,选出了那些屹立在产业链顶端的庞然大物。如果复盘计算机发展史,就会发现游戏是不断加速的硅基革命最重要的推动力之一。

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  • 银行巨头如何倒下

    银行业和其他行业的最大的区别在于,它没有中间状态,只有两个极端(稳态)——信任它,它良好经营;不信任它,它光速破产。不像其他行业,可以 “猥琐发育”几年。真正脆弱的是信心。尽管SVB的倒闭、瑞信的被收购乃至第一共和银行的被牵连固然有其经营上的原因。

    21 ¥ 0.00
  • 加密货币十年

    2014年是token死亡率最高的一年,793种token中的76.5%已不再流通,551种消失。2017年,有704个现已消失的token开始发行流通,比2016年的224个多。2018年是加密行业较危险的一年,有751种token消失。在比特币暴涨前,加密市场上只有14种token,截至2022年,只有比特币和莱特币留在前10名。

    15 ¥ 0.00
  • 六次全球金融危机

    各次金融危机,实质上都是债务危机或杠杆危机,无非表现形式不同。国外债务危机主要是债务违约、汇率贬值和资本出逃,国内债务危机主要是通货膨胀、资产价格泡沫和货币贬值。全球化危机主要通过贸易、外需、产业链、资本流动、金融市场、外汇、房地产等传导。

    24 ¥ 0.00
  • AI游戏的可能

    游戏作为终极在线社交体验的力量——在这里,创造力、技能和协作汇聚成乐趣。游戏玩家在所有垂直消费领域中拥有参与度和忠诚度最高的受众。AIGC的出现是游戏行业的“第四次工业革命”。与此前UGC化、模块化变革一样,AIGC将掀起又一波的游戏革命,游戏的范式将彻底更新。

    25 ¥ 0.00
  • 土壤正在退化

    根据联合国报告,全球每五秒钟就有一片足球场大小的土地受到侵蚀。照这速度,到2050年,全球超过90%的土壤都可能出现退化危机,进而导致粮食减产、清洁用水减少、生物多样性受威胁等一系列连锁反应。我国土壤“变累”、“变瘦”、“变薄”等退化问题也同样严峻。

    17 ¥ 0.00

目前最高速电梯是三菱电机向“上海中心大厦”交付的电梯速度为分速1230米,日立在广州设计分速为1200米。世界4强的欧美巨头认为分速600米左右足够。美国奥的斯和德国蒂森克虏伯与微软合作、芬兰通力与IBM合作、瑞士迅达则与华为合作,打算提供“智能电梯”

 

作者:松田崇,加藤贵行

日立制作所和三菱电机围绕“电梯世界最快”而展开的竞争已经进入新阶段。日立在交付中国超高层建筑的电梯实证试验中,时隔约40年夺回了世界最快头衔。最快竞争一直由日本企业主导,对日立来说属于达成夙愿。另一方面,构成行业世界4强的欧美企业则与世界最快保持了距离,正在转向“物联网(IoT)”推进跨行业合作。日经中文网采访了与我们生活密切相关的电梯行业的最新动向。

 

蒂森克虏伯集团的新型电梯可横向移动,楼宇的设计自由度将随之增加(效果图)

 

日立和三菱电机的“40年战争”

日立72日在交付中国广州市超高层综合楼宇“广州周大福金融中心”的超高速电梯实证试验中,创出了分速1260米(时速75.6公里)的纪录。向该大楼交付后的最高速度符合当初的计划,为分速1200米(时速72公里)。该公司表示,为了“追求进一步的高速化”而实施了试验。

日立此前创出世界最高速纪录是在1974年。向位于日本东京新宿区的“新宿住友大厦”交付了当时世界最高速度的分速540米(时速32.4公里)的电梯。但是,在4年后的1978年,三菱电机向位于东京池袋的“阳光60大厦(Sunshine60)”交付了分速600米(时速36公里)的电梯,日立仅保持“4年王者”地位。日立自那时起,在40多年里没有交付世界最高速电梯。

东芝为了追赶,2004年交付了分速1010米的电梯,日本电梯3强竞相追求世界最快。目前正在运行的世界最高速电梯是三菱电机于20167月向中国上海市的中国第一高楼“上海中心大厦”交付的电梯。其速度为分速1230米(时速73.8公里)。这一电梯时隔约12年刷新了最高速纪录,201612月作为世界最快电梯,被列入吉尼斯世界纪录。

日立重夺首位头衔似乎是注定中的事。因为,在日立获得“广州周大福金融中心”的电梯订单时设计分速为1200米,就已经有可能夺回最高速头衔。一方面,三菱电机建造的“上海中心大厦”电梯在争取订单阶段设计分速为1080米。因此,日立在2014年宣布订单结果的时候,被认为将稳夺世界第一。

 

速度竞争迎来极限

但是,三菱电机根据“上海中心大厦”持有者的意向,将最高速度提高到了1230米。由于日立交付电梯的“广州周大福金融中心”开业推迟等原因,日立夺取世界最高速头衔的愿望化为泡影。而在此次的实证试验中,日立终于对三菱电机报了一箭之仇。

高速电梯的宣传在于证明确保乘客能舒适且准确地到达指定楼层的技术。这还有助于获得其他订单。日本企业领头的高速竞争有可能重新掀起热潮。

不过,关于电梯的速度,行业内也有声音表示“即将达到极限”。出现了像东芝那样不再追求速度、而是积极开发能大量运载乘客的大承载电梯的趋势。

而与日本企业划清界线的是欧美企业。世界4强中的欧美巨头在速度方面,认为分速600米左右足够,近年来将主要着眼点放在与IT(信息化技术)巨头的合作上。

 

欧美企业靠“智能”取胜

欧美电梯业方面,美国奥的斯和德国蒂森克虏伯集团(ThyssenKrupp)与美国微软(MS)展开了合作。此外,芬兰通力集团(KoneOyj)与拥有人工智能(AI)型计算机“沃森(Watson)”的美国IBM展开合作。而瑞士迅达集团(SchindlerGroup)则与中国华为技术展开合作。这些企业打算提供能根据利用状况自主作出判断的“智能电梯”。

典型例子是蒂森克虏伯。该公司与微软的云服务“Azure”展开合作,自2016年春开始以“MAX”这一名称提供服务。

利用MAX,可感知人乘坐的电梯“轿厢”的速度和乘坐的人数等。维护服务部门的负责人员可借助专用的智能手机应用程序来确认信息。定期检修的负担能够大为减轻。虽然取决于各国《消防法》的规定,但终极目标是不再需要定期检修,维护人员只在需要的时候更换所需的零部件即可。

此外,蒂森克虏伯还利用微软的机器学习功能,更新了检修内容。该公司的电梯在世界范围有100多万部处于运行状态。到2018年,计划8成采用MAX服务。客户能获得维护检查费减少的益处,但对于蒂森克虏伯来说,传统收入却将减少。但是,该公司仍希望推进业务高效化,以争取新客户。该公司电梯部门一把手AndreasSchierenbeck表示“这是电梯的品质、效率和现代化过程中犹如‘蛙跳’的革新”。

 

横向移动的电梯

蒂森克虏伯正在开发不使用吊起轿厢的电缆的电梯“MULTI”。动力源是线性马达。由于不需要电缆,空间更大,而且能在大楼内横向移动。如果轿厢发现特定场所人多拥挤,就能从其他场所调集23部前来支援。目前的电梯是1台进行上下运动,新型电梯或将减少等待时间。

日立和三菱电机属于世界第5梯队。而在日本企业争夺最高速的背后,着眼于物联网时代的另一个“舞台”也正在形成。在世界各地受到客户青睐、业绩也蒸蒸日上的电梯企业未来会花落谁家呢?

(源自:日经中文网2017/06

2017-06-28
目前最高速电梯是三菱电机向“上海中心大厦”交付的电梯速度为分速1230米,日立在广州设计分速为1200米。世界4强的欧美巨头认为分速600米左右足够。美国奥的斯和德国蒂森克虏伯与微软合作、芬兰通力与IBM合作、瑞士迅达则与华为合作,打算提供“智能电梯”

谁是电梯界世界最强?

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