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  • 11年,软银零纳税

    软银承担了很低的纳税义务,但符合税法。其利用独特商业模式,让收入来自子公司股息。软银年报中“所得税”项,过去15年里有13年都确定为500万日元时,“不会产生企业税”。其营收结构也有两面:去年公布了5万亿日元净利润,在税务机关面前却是一家亏损公司。

    28 ¥ 0.00
  • 找回专注力

    尼尔·埃亚尔打造了 “上瘾模型”,教会产品经理打造一款让用户欲罢不能的产品。几年后,他也被卷入了形形色色的产品的漩涡,险些被 “上瘾模型”控制。他提出了“专注力管理四步法模型”,包括主宰内部触因、确定时间规划等,让时间和注意力去该去的地方。

    3 ¥ 0.00
  • 牙膏越来越贵?

    冲报价单来看,牙膏行业属实是一门”暴利生意”。批发20箱的单只牙膏的价格不超过3元钱,但建议零售价涨幅却超过400%。”而这些所谓的酵素、小苏打“网红牙膏”,成本则大概在一块钱左右。参照化妆品市场,但凡带点这些所谓的特殊“功效”,牙膏的身家直接翻倍

    9 ¥ 0.00
  • 超级沟通术结构

    麦肯锡要求公司员工凡事要在最短的时间内把事情表达清楚,这就是如今在商界流传甚广的“电梯演讲”。先亮结论,然后阐述层次和结构,如果时间允许,可适当点题。PREP(观点、理由、证据、重复观点)汇报结构也是一种能够在短时间内把一件事情说清楚的表达框架

    3 ¥ 0.00
  • 在字节做乙方

    字节跳动在切入企业级业务时,不可避免地碰到了过往经验无法复制的苦恼。企业级业务是个苦活。与消费互联网坐在办公室里,靠算法和产品就把钱挣了不同,企业级业务要跑行业、下工厂,是十足的乙方,还不挣钱。字节能不能做成to B业务?不少人认为,还需要时间

    19 ¥ 0.00
  • 定向广告与互联网

    随着广告技术的发展,到2024年,全球数字广告市场预计将增长到5250亿美元。行为广告的商业模式催生了一个由广告技术公司组成的生态系统,在复制传统媒体以广告为基础的商业模式时,互联网公司将一个关键的规则弃置不顾:商业运作和编辑决策之间的分离

    10 ¥ 0.00
  • 李小加的”滴灌通”

    聚焦在餐饮、零售、服务、文化。首先是大消费行业,波动性小、抗周期性风险能力最强,是老百姓生活离不开的行业。投资从根本上是极端分散化的,风险的关联是非常小,投资回报的质量就会非常高。这些行业都有非常稳健的现金流,而且是每天都会出现的现金流。

    16 ¥ 0.00
  • 印度才是挑战

    工业地理中心每过20-30年就发生一次转移,这是普遍的规律。拜登政府的供应链转移计划对中国的冲击大。中国的供应链体系虽然庞大,但是仍处于价值链的中低端,具有很强的复制性和可替代性,外迁的西方企业在科技人才丰富的印度等地,较容易培育出新的供应链。

    9 ¥ 0.00
  • 越南经济背后的战略

    2021年,越南对成为美国的第九大贸易伙伴,“越南无法依靠国内市场引领经济增长,因此必须比中国更开放,这在当下并没有选择,但也必须承担其风险。”关键在于,在之后的全球供应链竞争中,越南是否还能“继续在大国竞争中游刃有余,而不是被拖入其中”。

    14 ¥ 0.00
  • 十大先进组织结构

    先进的组织结构可以让企业释放出更大的创造性。欧洲创新学者约斯特·米纳阐述了如今最先进的10种组织结构。在他看来,人单合一模式中的链群正是最先进的组织结构之一。它将海尔变成了一个生态圈,将员工从自然人升华为自主人,使人人都拥有成为企业家的可能

    31 ¥ 0.00
  • 新加坡淡水工程

    新加坡 “四大水喉”,即本地雨水、对外购水、新生水和海水淡化解决饮水问题。除了天然水和从印尼抽取的协议淡水,其海水淡化计划到2060年将满足新加坡30%的淡水需求;“膜”技术净化“新生水”品质超越欧美饮用水标准,计划到2060年,“新生水”可以满足50%的用水量

    13 ¥ 0.00
  • 气候变化加剧疾病传播

    10种气候灾害都影响了病原性疾病的传播。病原性疾病是指由病毒、细菌、真菌和动物等感染因子引起的疾病。研究还列出了1006种气候危害加剧疾病传播的途径,由于途径太多,想要让人类社会全部适应他们是不可能的。在286种独特疾病中,223种因气候灾害而恶化。

    2 ¥ 0.00
  • 美剧编剧体系

    美剧的生产体系可以从很多方面来讨论,比如制播分离、制片人负责制、试播制度、订阅制度和高淘汰率等等。在编剧流程上,美剧由制作人组织一批写手,边写边拍,边拍边改,是一个相当动态的过程。可以根据演员的状态和观众的反应随时调整剧情,故事更符合需求。

    23 ¥ 0.00
  • 复盘美国汽车工业

    2010年,通用汽车实现为1999年以来最高盈利水平,成为三大车企中市值最高的企业。2011年,最后一辆福特“维多利亚皇冠”下线,成为美式大排量车的绝唱。此时,电动汽车悄无声息地驶进人们的生活。“闹着玩”一般销量的特斯拉将会成为传统车企最强劲的竞争对手。

    4 ¥ 0.00
  • Web3的深渊暗处

    对于深入研究 Web3 经济的人来说,加密圈里经常提及“掉进加密兔子洞”这句话不是没有原因的。倘若你真的坠入深渊,结局是,越陷越深。深渊可以被划分成不同的层,想探索不同层,需要具备一定的行业知识储备。每一层都不是静态的;每下沉一层,深渊更加“黑暗”。

    5 ¥ 0.00
  • 时代杂志评论的元宇宙

    元宇宙的变化是把人们团结在一起,建立一个更平等的全球经济。但就像互联网,未来的很多事情都是不确定的。花旗和毕马威认为到2030年,元宇宙年收入13万亿美元。摩根士丹利认为美国和中国都有8万亿美元,高盛认为全球2.5-12.5万亿美元;麦肯锡预计全球将达5万亿美元。

    6 ¥ 0.00
  • 诺基亚断臂之后……

    诺基亚重心向电信制造设备倾斜,这项业务去年为其贡献了179.8亿欧元的销售额,占了总业绩的八成。在全球电信设备市场,华为、爱立信、诺基亚排名前三。早在几年前,诺基亚甚至还稳压爱立信一头。企业经营平均每7年一次危机。诺基亚、IBM等巨头的韧性都很强。

    6 ¥ 0.00
  • 伟大而隐秘的游戏技术

    从“电子海洛因”到“精神鸦片”,游戏的正面价值没有被放大,反而最基本的娱乐价值成为了替罪羔羊。从客观事实出发,游戏凝聚的并不仅仅是游戏人的智慧结晶,还有计算机专家以及其它一大片相关联的跨学科专业。某种意义上是人类科技进步的见证者和探索者。

    从人类历史上第一款电子游戏诞生以来,游戏行业的先驱们就从未停止过对虚拟世界的探索。从最初的示波器到像素点,再到简单的2D空间,发展到如今庞大开放的3D世界,在一次次迈向真实的变革中,困难总是不期而遇,同时也催生了足以影响世界的游戏技术。

    1 ¥ 0.00
  • 基建与日本经济

    日本也曾经是一个基建狂魔,早期的基建投资应该是非常有效的。尤其当日本经济泡沫破灭的时候,通过拉动基建等逆周期政策,让经济回稳。尽管当年所创设的“东亚增长模式”受到诸多质疑,但迄今仍保持全球第三大经济体的地位,是二战之后成功转型的极少数范例

    38 ¥ 0.00
  • 氢能源之困

    氢能源能量密度远高于锂电池、加氢过程只需3-5分钟续航500km,循环寿命4000次以上,排放的只有净水,没有污染。实际上,氢能源对其他燃料的依赖性太强。煤炭制备1公斤氢排放约10公斤二氧化碳。天然气每制取1公斤需耗电约11度,电解水制氢一公斤则要耗电约48度

    22 ¥ 0.00

【作者:穆卡;源自:极驾客《汽车史上的第一次,有哪些真正的改变了你的生活?》2020.02】

 

他们看似小小的发明却大大的改变了我们的生活。

1885年10月卡尔·本茨设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车,经过百年变革,汽车现在变成了一个集娱乐、办公、休息等众多功能为一体的移动代步工具,那在这些变革之中,谁才是每次敢于做出尝试,成为改变历史的领军者呢?或许有些答案你都从未想到过!

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第一个点火钥匙

 

其实最早车辆的启动方式一点也不优雅,都是手摇杆或者拉线的方式启动发动机,单耗力不说,还存在一定的危险。直到1916年,凯迪拉克在Type 53上第一次引入了点火钥匙,但这个点火钥匙更像是电启动器的启动钥匙,使用时需将点火钥匙旋转到启动位置,然后再按下车辆启动按钮。

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就这样,车辆的点火方式变得更为简约,其实除此之外,凯迪拉克也是第一个提供车载收音机的品牌(1929年),这么看来,凯迪拉克当年的战绩可还真的不少呢!

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第一个油表和雨刷器

 

油表和雨刷器,看似很小的零部件,但是没有它们,汽车虽一样能上路,但不确定性因素会大大增加,能否安全到达目的地会存在很大的问题,那究竟是谁发明了它们呢?

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是大家都不熟悉的美国汽车制造商史蒂倍克(Studebaker),但这个品牌于1967年倒闭。

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但它分别在1914年和1936年发明了油表和雨刮器,对我们日常出行带来了足够多的安全感,这样一个品牌,大家是该记住才对呢!

 

第一个车载空调

 

在汽车发展史上,美国可以算是一个非常激进的国度,1925年,美国人就率先发明了利用汽车冷却水加热取暖的方法。而1927年,建议的加热方式发展为具有加热器、风机和空气滤清器的比较完整的供热系统。但光有制热还不够啊,1950年,美国石油产地天气炎热,在这里,单一降温的空调车得以发展。

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最终在1954年,通用汽车公司将加热与制冷合二为一,在在纳什牌轿车上安装了冷暖一体化的空调器,汽车空调才基本上具有调节控制车内温度、湿度的功能。

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第一个安全带

 

其实在汽车发明之前,安全带就存在了,在欧美国家的马车上,已经有一条横跨过椅面的带卡扣的带子,随着汽车速度越来越快,这条带子也被汽车沿用下来,但最早这都是比较“贵”的选装件。

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到1962年,才有汽车品牌将其定位标配件出现在量产车上,但它的安全性能还是有待加强。其实早在1957年,瑞典人尼尔斯·博林就发明了目前大多数车使用的三点式安全带。

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经过几年的研究实验,在1963年,沃尔沃汽车公司才把尼尔斯·博林的三点式汽车安全带进行注册,直到1967年,三点式安全带才成为市场主流,被汽车制造商大规模的使用。

 

第一个座椅加热

 

创造座椅加热功能的是来自瑞典的汽车产业萨博(Saab),至于为什么发明,可能是因为瑞典的冬天真的太冷了,而乘坐在冰冷的座椅上真的不太利于健康,出于这一目的,萨博考虑而开发出电热式前排座椅。

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在1971年,萨博成为首个将电加热座椅安置到民用车的品牌。除此之外大灯清洗、车辆侧面保护装置等,也是萨博的发明。

 

第一个涡轮增压发动机

 

除了上面的一系列小发明,其实萨博还有一项难以磨灭的成就,那就是第一个将涡轮增压发动机引用到汽车的品牌,不过这也要说到萨博的历史了,原本它是个飞机制造企业,所以对用于飞机上的涡轮增压发动机技术运用更为成熟,1976年,萨博成功地将涡轮增压技术首次运用到了Saab 99 Turbo车型上,而这也标志了涡轮增压器在汽车产业上带来的巨大变革。

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装备了涡轮增压器,不仅保证了更好的动力以及性能,在实际使用中,还能提高燃油经济性,降低排放。可以说,萨博的这个第一次对现代以及今后的汽车还起着重要的作用。

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第一个LED大灯

 

说到灯,那估计谁也比不过“灯厂”的地位了,的确第一个LED大灯诞生是在2008年的奥迪R8 V10上。在2014年,奥迪还将它进一步升级,在奥迪R8 LMX上发明了激光大灯,由此奠定了它汽车灯业第一的位置。

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但大家可能不知道的是,第一个将LED灯组运用到汽车上的却不是奥迪,在1998年,玛莎拉蒂在3200GT上首次装备了LED尾灯,可惜只是装在了车尾,如果装在车头,那现在“灯厂”的位置该是谁的呢?

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第一个双离合变速箱

 

其实双离合变速箱并不是特别新的技术,但这里要提到它是因为它最早是使用在赛车上的,它由手动变速箱改进而来,用于消除换挡离合时动力传递停滞现象。

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但赛车的技术本身就很贵,沿用到民用车还需要一定的时间,那最早使用这项技术的民用车是什么呢?你们可能想不到,就是曾经极速的创造者——布加迪威龙,它搭载的就是7速双离合,随后才由大众集团逐步推广,这也是汽车技术由赛车开发沿用到民用技术的经典案例了。

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当然汽车上的技术真的是非常多,而且每一个都有自己独特的诞生故事,我这次的罗列真的只是其中冰山一角。而正是这些点滴改变的汇聚,才让汽车这样冰冷的机械越来越有温度,越来越贴近生活,希望在未来这样的改变越来越多,我们能早日看到在科幻片里才能看到的未来之车。

2021-07-16
他们看似小小的发明却大大的改变了我们的生活。1916年,凯迪拉克在Type 53上第一次引入了点火钥匙;1967年倒闭的美国汽车制造商史蒂倍克发明了油表和雨刷器;1954年,通用汽车公司安装了汽车空调;第一个LED大灯诞生是在2008年的奥迪R8 V10上。在2014年,奥迪发明了激光大灯

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