工业材料-商业投资地理

法国汽车工业的兴衰

德国人发明了汽车，法国人却以精明的头脑让汽车变成了真正的商品。1886年，德国人奔驰和戴姆勒相继发明了内燃机为动力的汽车。看到内燃机强劲动力后，标致汽车毫不犹豫转向内燃机四轮汽车的研发。法国潘哈德汽车将汽车设计改为前置发动机+后轮驱动汽车。

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复盘美国汽车工业

2010年，通用汽车实现为1999年以来最高盈利水平，成为三大车企中市值最高的企业。2011年，最后一辆福特“维多利亚皇冠”下线，成为美式大排量车的绝唱。此时，电动汽车悄无声息地驶进人们的生活。“闹着玩”一般销量的特斯拉将会成为传统车企最强劲的竞争对手。

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仅此一颗螺母

发明这样结构的螺母的确不难，难的是真正地把这种发明变成实实在在的绝不松动的螺母，还是需要在使用中不断地改进。从这家公司的设立到日本最大的铁路公司的全面使用，若林用了近20年。这个20年中的不断技术改进，才使Hard Lock螺母成了世界上唯一的绝不松动的螺母

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二十年中国锂电

从上世纪末ATL借道MP3切入锂电市场，到如今新能源上中下游中国企业的全面卡位，锂电产业超过20年的浮沉跌宕，是三种力量交织角力的结果：产业链从日韩向中国的转移；从消费电子到新能源车的市场切换；跨度长达十多年的产业政策布局，最终起到了除杂扶优的作用。

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七大新材料强国

美国全面领跑，日本优势在纳米材料、电子信息材料等，欧洲在结构材料、光学与光电材料等。中国在半导体照明、稀土永磁材料、人工晶体材料，韩国在显示材料、存储材料，俄罗斯在航空航天材料等有比较优势。从市场看，北美和欧洲最大且成熟，亚太在快速发展。

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工程机械的奇幻史

测绘仿制、技术引进、并购重组……这些都是获取技术的常见手段，但问题是，通过这些手段掌握的技术，或许并不落后，甚至堪称先进，但绝对没有未来——因为除了自己钻研，你无法获得一个还没有研究出来的技术：我们再也没有办法靠外来的技术提高自己了。

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电池技术路径的角逐

新能源车需求高企的背景下，对于动力电池的争夺尤为激烈，虽然目前液态锂电池独霸一方，可是，钠电池、铝电池、氢燃料电池、固态锂电池等均发起了挑战。各种技术路径相应地在储能、商务车、乘用车等领域找到了自己的应用方向。多种技术路径对于产业发展有益。

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中国工业软件环节

如果说终止华为与台积电的合作，华为还可以找其他厂商代工一些低端的芯片，可终止EDA软件几乎就等于给华为来了个釜底抽薪，直接从上游设计领域给你掐断了自研芯片之路，这里直接给国人来了个警醒，但同时也暴露了中国高端制造最薄弱的一个环节——工业软件领域

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4680电池与动力电池格局

马斯克偏激进风格也该让市场先冷静冷静，不要急于给4680电池的成败定调。对于动力电池的技术路线，特斯拉主导的圆柱电池并没有成为主流，另外，马斯克早前极力推崇的高镍三元电池并没有形成压倒性优势，反倒磷酸铁锂却备受追捧，特斯拉也推出Model 3磷酸铁锂版本。

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难度最高的焊接技术

建造LNG船也是一个国家制造业水平的最好证明。LNG船建造难度最高的就是储存仓，其所使用的特殊材料是殷瓦钢。殷瓦钢与普通钢相比较特性有很大的不同，而且合金含量要高很多，焊接性能差，也就是说不容易成型，所以殷瓦焊接也被称为世界上难度最高的焊接技术。

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中国轮胎40年

回头看中国轮胎业发展史，它几乎走过了大多数中国企业可能经历的每一个阶段：从粗制滥造靠低价抢占市场、到购买国际先进设备、让产品行销海外。再自主研发挑战世界头部品牌。最后把工厂开到全世界。经过这样一轮残酷的洗礼，资源将更多地向头部企业集中。

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科学仪器，被拉大差距

过去400年的历史一再证明：谁掌握了最先进的科学仪器，谁就掌握了科技发展的主动权。中国1000多家科学仪器厂，大部分产值低于1000万元。2018年数据：全球科学仪器行业TOP20，无中国企业。北京大学2009年一个调研结论是：过去20年，与发达国家相比，科学仪器差距逐步拉大。

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工业气体，一国化工考场

工业气体，是现代工业的基础原材料，被誉为“工业血液”。工业气体产业考验的是一个国家的化工底子。中国工业门类齐全，工业产量充足，这是事实；有很多工业产品无法量产、依赖进口，这也是事实。能制造许多高技术的产品，也有大量产品根本没办法制造。

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疫苗玻璃瓶，造不出来

中国人不光造不出疫苗用的玻璃瓶，还造不出圆珠笔上的钢珠，打火机上的垫片，很多“小”东西造不出来。有人据此骂中国制造不行，但其实不是的。中国制造只是缺少足够的时间，不能苛求每一步都走得无比扎实。不可否认的是，高速增长掩盖了发展中的许多问题。

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汽车玻璃百年史

在汽车电动化、智能化、网联化大潮之下，而汽车玻璃作为占据车表面积的三分之一的载体，在现代汽车设计思维体系下将承载更多的功能。对于汽车玻璃产业而言，未来不光是一场效率和成本的竞争，更是一场创新与科技实力的较量。持续引领技术创新，才能占据优势。

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2020年全球人造材料1万亿吨

人造材料（混凝土、钢铁、沥青和塑料等）1900年质量约350亿吨，是生物量总和的3%。而今天总质量增长到1万亿吨，与生物量总和相当。地球上所有动物的质量总和为40亿吨，仅为人类生产的塑料总量的一半。“在接下来的20年里，我们将得到和过去110年一样多的垃圾。”

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传感器，中国产业“黑户”

跟芯片卡脖子是卡在明处完全不同，传感器在中国的产业地位，基本就是一个黑户口，无人关注。这才是传感器产业最令人担心的地方。传感器的卡脖子方式，与绝大部分其他工业产品都不一样。它就像一个漫山遍野的地雷阵，分散而隐蔽。要逐项突破，漫长、也不现实。

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工业软件，缺顶级质量概念

我们很少生产在全球市场质量最顶级的产品，很多人没有对于更高端产品所需投入的在研发、管理、工艺等方面投入的概念。为什么我们制造业不赚钱呢？因为，我们没有技术含量，只能拼价格。你没看人家都干嘛去了？日本那些做家电都跑去你的上游卡你的脖子去了。

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波音值100个苹果？

波音在几十年中其实是美国工业技术最大的“甲方”：航空航天对技术与安全等方面有着苛刻的要求，外溢出来的成果又滋养了许多个工业领域。所以波音不是苹果，也不是可口可乐，更不是Twitter和Facebook。一旦波音倒下，波及不仅限于航空业，是整个美国工业技术的创新脚步。