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  • 全球产业链演化历程

    技术演进、竞争优势和风险环境是推动全球产业链发展的三股主要力量。技术演进是产业链结构变化的基础。在不同时期,三股力量以不同形式共同塑造全球产业链格局。在当前,三者分别对应着绿色化、效率性和安全性,使产业链呈现绿色化与多国多中心化的发展趋势。

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  • “三得利”的扩张之路

    酿制威士忌100年企业——日本三得利控股的家族长期以来以自己节奏行事,注重长期发展。2022年有190亿美元收入。在日本烈酒、啤酒和软饮料等零散型市场上保持着自己的地位。据穆迪数据,按收入计算,三得利是全球第三大烈酒制造商,仅次于英国帝亚吉欧和法国保乐力加。

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  • 4000年利率趋势

    面对历史,大家的归纳判断都不尽相同,对未来,分歧就更大了。利率研究的迷人之处和难度之大,也许就在于其既有一定规律可循,又充满着随机扰动,是无数因素相互作用的结果。特别是在低利率环境下,利率绝对值的一点变动就是百分比的很大变动,利率风险更大。

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  • 崛起的伊朗制造业

    4000多年历史的伊朗,会是有力的合作伙伴,是最好要避免的敌人,以及永远不可能是任何人的附庸。它处于亚洲交通要冲,对基础设施改善的需求极大。它有大致完备的工业体系;制造业属于集中化生产,少数大型国有企业掌控;人口年轻化,缺少制造业技术人才储备。

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    楠木产于川、云、桂、贵、鲁等地区。在紫禁城营建之初,皇帝下命令让80万工匠去这些地方的深山老林里找楠木。太和殿第一次营建使用的是楠木,气味芬芳,不怕虫子也不怕糟朽。但生长周期是300年。第五次复建太和殿时,已没有大尺寸楠木了。所以太和殿里有松木。

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  • 泰国,中等收入陷阱样本

    泰国在20世纪70年代末进入中等收入阶段后,经济增长迅猛,曾被视为四国中最有潜力赶及“四小龙”的国家;但自90年代末期以来,泰国长期处于经济增长低迷的状态,GDP增长率一度低于马来西亚、印尼和菲律宾。泰国人口规模和领土面积处于中间水平等基础条件上不具有特殊性,有更强的代表性。

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  • 中国各地博物馆镇馆之宝

    文物承载灿烂文明,传承历史文化。中国历史悠久,地大物博,作为世界文物大国,我国各地博物馆中的珍贵藏品数不胜数。并且每个博物馆都有自己的“镇馆之宝”,展示着在不同历史背景中的文化内涵。接下来就让我们从“镇馆之宝”中感受历史的传承。

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  • 毛利相差10倍的猕猴桃

    中国猕猴桃种子研发培育滞后严重,导致在产业上与国际水平差距巨大:新西兰的亩产是2.49吨,中国亩产只有0.8吨。收益上,新西兰每亩收益1.9万元、金果的平均收益每亩4万元。而中国每亩的毛利仅有3000-4000元。如果说芯片是现代工业的核心,种子便是农业的“芯片”。

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  • 地址,国家视角的众生平等

    与姓名、照片、身份证号码、指纹或DNA特征一样,地址帮助提高国家识别个人并因此加强了社会控制的能力,而它反过来也成为了构成一个现代人身份认同不可或缺的组成部分。门牌号码是18世纪最重要的创新之一, “为了帮助政府找到你。”在国家的视角下众生平等。

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  • 可口可乐帝国的缔造节点

    可口可乐之所以能在不同的地区都取得成功,恰恰体现了在文化差异下,人类追求共同体验。任何地区的人享受生命乐趣的方式是一样的,可口可乐能带给他们这样的乐趣。“企业既不像我试图告诉你们的那样美好,也没有传说中的那么邪恶。事实上,它处于这两者之间。”

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    欧亚电网互联问题上,欧盟和俄罗斯等传统“电力中心”依然重要,新“中心”如中国、印度、土耳其、伊朗等也在崛起。随着技术发展,电网容易受外部力量影响,美国也在不断尝试渗透。电网联通可以建立包容、平等、开放的政治空间;同时,也可以成为政治制度堡垒。

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  • 超5700家芯片厂商注销

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  • 加密货币十年

    2014年是token死亡率最高的一年,793种token中的76.5%已不再流通,551种消失。2017年,有704个现已消失的token开始发行流通,比2016年的224个多。2018年是加密行业较危险的一年,有751种token消失。在比特币暴涨前,加密市场上只有14种token,截至2022年,只有比特币和莱特币留在前10名。

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  • AI游戏的可能

    游戏作为终极在线社交体验的力量——在这里,创造力、技能和协作汇聚成乐趣。游戏玩家在所有垂直消费领域中拥有参与度和忠诚度最高的受众。AIGC的出现是游戏行业的“第四次工业革命”。与此前UGC化、模块化变革一样,AIGC将掀起又一波的游戏革命,游戏的范式将彻底更新。

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    根据联合国报告,全球每五秒钟就有一片足球场大小的土地受到侵蚀。照这速度,到2050年,全球超过90%的土壤都可能出现退化危机,进而导致粮食减产、清洁用水减少、生物多样性受威胁等一系列连锁反应。我国土壤“变累”、“变瘦”、“变薄”等退化问题也同样严峻。

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【作者:张晔、程令国(南京大学经济学院);源自: 长江产经智库《张晔、程令国:化解东亚大都市病,推动都市圈和谐发展》2022.09

 

 

大城市化及其都市圈是后工业化时代的经济增长引擎。都市圈人口密度高,城市规模大,单位面积创造的GDP更多。越来越多的年轻人口被虹吸到大都市圈,导致其他地区老龄化严重,但大都市圈的生育率普遍较低,拉低了整个国家的生育率水平。城市人口集中度较高的东亚地区如日、韩、新等国的生育率在全球排名垫底,总和生育率仅在0.85~1.3左右;而中国的大都市如上海,北京等生育率更低,只有0.7左右。本文试图剖析东亚大都市病的成因,提出对策,最后对江苏都市圈的发展模式加以讨论。

 

01、东亚大都市病的成因

 

东亚大都市生育率低的问题,既有大都市的共性原因,也受到东亚文化的影响。具体包括:

1.东亚大都市的人口密度较高。较高的人口密度导致家庭居住面积狭小,而居住面积与妇女生育子女数密切相关。如日本东京都拥有近1400万人口,户均居住面积仅40.3平方米。而一项针对日本1953~1973年间出生的已婚女性的研究表明,女性生头胎时的居住面积每宽敞1平米,那么生二胎的概率将提高3%。韩国和中国的研究也得到了类似的结论。人口过密还导致大都市的房价居高不下。东亚大都市如韩国的首尔,新加坡,中国的香港、台北、上海、北京、深圳,日本的东京,均是世界上著名的高房价城市。为了积攒更多的金钱用于买房,未婚男女被迫推迟结婚和生育,导致大城市女性的旺盛生育期普遍缩短。如2019年上海的女性初婚和初育的年龄已经推迟到29.09岁和30.29岁。

2.大都市的加班文化盛行和通勤时间过长。与欧美国家相比,东亚国家盛行加班文化,工作时长在全世界居于前列。而大都市由于竞争更加激烈,“996”工作制甚至成为普遍性现象。另一个不可忽视的因素是大都市的通勤时长。据统计资料显示,城市建成区面积每扩大一倍,通勤距离将增加1.0km;人口每增加一倍,通勤距离将增加1.64km。而中国大都市尤为明显。一线城市的年轻人每天通勤时间往往长达2小时,除去加班工作、睡眠和吃饭时间,年轻人没有时间和精力用于结婚生子。有研究发现,家庭生育子女数与父母工作和通勤时长呈显著负相关,丈夫的通勤时间每增长10分钟,生二胎的概率就降低4%

3.收入和财富的不平等,引发教育军备竞赛。研究表明,城市规模的上升会伴随着收入和财富的差距显著上升。大都市的父母为了后代能在激烈社会竞争中获得更好的位置,导致竞争性的子女教育投入。家庭经济学的研究者们已经证实,收入不平等与鸡娃指数具有高达0.89的相关性。欧洲生育率较高的国家尤其是瑞典、挪威、芬兰、瑞士、荷兰等国的收入基尼系数、鸡娃指数明显低于东亚国家。东亚盛行的教育军备竞赛往往使得父母无力抚养更多的子女甚至放弃生育。最为典型的是韩国。据韩联社报道,近年来韩国基尼系数以每年0.9%的速度上升。加上就业机会不足,阶层上升通道狭窄,首尔很多中产家庭不得不把可支配收入的一半用于后代的教育支出。在此重压下,越来越多的大都市年轻人成为三抛族,韩国的生育率断崖式下跌。

4.东亚国家的性别不平等恶化了东亚的大都市病,导致女性不愿意生育。根据OECD的数据,由于竞争压力,各国每周用于照料儿童的时间一直在增加,但母亲照料儿童的时间远高于父亲,且比父亲增加得更快。这意味着女性的职业发展与家庭照料者的角色发生剧烈冲突。研究表明,性别不平等与低生育率具有较高的相关性。与欧美发达国家相比,尽管东亚地区的女性教育平等性差距不大,但家庭和就业机会平等性严重落后。根据世界价值观调查(The World Values Survey Association)的数据,欧美发达国家的女性家庭平等性在60%~85%之间,但东亚地区尤其是日本、韩国的女性家庭平等性仅有22%33%;女性就业机会平等性的差距则更大,欧美发达国家在70%~80%之间,而东亚地区普遍低于50%,尤其是日本和韩国仅有15%26%。东亚地区较高的女性教育平等与极低的女性家庭和就业平等性,意味着大量受过高等教育的大城市女性在婚后不得不放弃自己的职业生涯,变成全职家庭妇女。这使得越来越多的城市高学历女性放弃生育甚至婚姻。

 

 

02、应对东亚大都市病的措施

 

事实证明,在大都市圈规划相对平衡,城市内收入差距较小和性别较平等的经济体,大都市化对人口生育的影响相对较小。

1.实现共同富裕,增加就业机会,增强社会阶层流动性。近年来国家已经意识到家庭教育负担对生育率的巨大影响,并大力推动教育减负。但教育军备竞赛的根源于收入差距和就业机会。近几十年来中国城市内部的收入差距上升速度不仅高于农村收入差距,也高于城乡收入差距,城市居民的财富差距更大。这是中国尤其是大城市的教育军备竞赛屡禁不止的根源。应采取有效措施增加城乡的就业机会,提高劳动者收入并减少收入差距。

2.保护劳动者权益,改善城市通勤状况。应保护劳动者权益,改变我国劳动者工作时间过长的现象。大都市城市规划应将通勤时间纳入重要考量。不仅要避免大城市的规模过度扩张和极化发展,还应关注城市内部的布局,推动职住平衡发展。同时应大力发展公共轨道交通,打通最后一公里的阻碍。尽量将大都市的平均通勤时间压缩在半小时到1小时以内,以保证居民的家庭生活时间。

3.发展多核卫星城市,以产业为依托,建立互补共生的区域城市圈的模式。在城市空间上,改变资源过度集中于特大城市的极化现象,重视区域间的均衡发展,尽可能缩小区域间差距。培育多个核心城市,推动不同核心城市形成自主独立的不同圈域;确立并发展各核心城市的主导产业,支持城市群和都市圈域内县城融入邻近大城市建设发展,开展大、中、小城市间的产业分工和专业化协作;在都市圈内建设环状交通网,加强城市间的网络连接,从而形成经济、文化、居住等各种功能相互协调发展的都市圈和城市带。

4.国家和社会应分担家庭抚养功能,并为女性提供平等就业的机会。应加大城市公共育儿系统特别是早教托幼服务的投入,减轻女性抚育负担,促进女性工作与家庭的平衡;培育性别平等的家庭观念;消除职场上女性的性别歧视和生育惩罚,探索灵活的夫妻产假制度,通过税费优惠、生育保险政策等支持企业形成生育友好型文化氛围,保障女性就业合法权益,等等。

 

 

03、防止大东亚都市病,促进江苏都市圈的和谐发展

 

江苏的生育率长期低下且不断下降,比全国更早进入人口的第二次转型期。2021年江苏出生率仅有5.65‰,不仅远低于位于珠三角地区(广东省)的9.35‰,也远低于兄弟省份浙江的6.9‰,当年常住人口自然增长率仅有-1.12‰,更是历史上首次由正转负。

江苏生育率低与上海国际大都市圈的极化格局具有较大相关性。江苏的大部分地区处于上海大都市圈的辐射范围内,大量年轻人口被上海虹吸。同时,省内既存在南京、苏州、徐州等近千万人口集聚的中心城市,又存在人口和经济集聚度均较低的苏北小县城。其中,南京、苏州的房价较高,竞争压力大,工作和通勤时间过长,子女教育负担重,性别不平等因素导致女性不断推迟结婚生子。2021年南京人平均初婚年龄为27.9岁,高于江苏27.5岁平均初婚年龄。另一方面,苏北的大量中小城市如南通、扬州等工作机会不足,人口向上海、南京、苏州方向不断流失,人口老化严重,生育率较低尚不如省内中心城市。

与同在上海都市圈内的浙江相比,江苏省的都市综合生态圈的空间布局较为复杂。江苏省地形狭长,目前形成南京、徐州、苏锡常三个跨省城市圈,以及沿海城市带和沿江城市带。其中省会南京首位度较低,三面环皖,对省内辐射有限。三大都市圈均靠近邻省边缘,涉及大量城市间的跨省协调合作,难以发挥中心城市的辐射作用。而江苏广阔腹地尤其是苏北大量中小县城,既不在三大都市圈的辐射范围内,也未能形成具有区域中心城市功能的增长极,难以为年轻人提供广泛就业机会。而对比浙江省,杭州、宁波、温州和金义四大都市圈均在省内,各都市圈均有其明显的产业定位和分工,辐射区域覆盖省内的大部分城市;都市圈内大中小城市均衡发展,就业机会丰富,城市间和城市内部的人均收入较高且差异较小,因而吸引大量外省人口。相形而下,江苏的民营经济不如浙江,广东发达,体制外的高薪就业机会少,考公考编的风气极为浓厚,家庭教育军备竞赛盛行,子女抚育成本较高,对省外人口的吸引力相对较小。诸多因素使得江苏的人口发展面临着极其不利的境地。

分析欧美国家成功的中小城市,具有两个共性特征。一是这些中小城市多数分布于大都市圈、城市群的辐射范围内,二是中小城市依靠自身特色产业优势、文化魅力和宜居环境赢得竞争优势。这一点可以参照德国。德国采取了以大城市为核心、建立互补共生的城市圈模式。全境共形成了莱茵鲁尔区、柏林勃兰登堡区、莱茵美茵区等11个城市圈。各城市圈各有不同特色的主导产业,大中小不同等级的城市间开展专业分工和协作,并形成产业集群,从而吸引了德国70%的人口和就业集聚。德国的这种城市圈模式保证了城市低房价,减少了居民上下班通勤时间和生活成本,并保持和发展了各中小城市的特色文化。

因此,江苏应以推动都市圈大中小城市的和谐发展为目标,实现两手抓。一方面要避免南京、苏州等中心大城市的极化发展。应保护劳动者权益,大力发展城市间和城市内部的轨道交通,降低通勤时间,发展省内周边卫星城市。这样既可以避免在疫情、战争等极端情况下,大城市的中枢功能丧失;同时降低大城市房价,改善居住空间,降低居民生活成本的压力,提高生育水平。这就需要加大对中心城市周边卫星城的公共资源投入,减少大中小城市间的人均资源差异。

另一方面,苏北腹地地区应塑造能够带动周边地区发展的区域中心和增长极,提高经济集聚度。中小城市必须位于都市圈、城市群范围内,并以产业发展为依托形成产业集群,才能提高中小城市对人口的吸引力,获得持续发展。更重要的是要鼓励民营经济发展,丰富就业机会,并缩小城市间收入差距,实现共同富裕。否则城市间的公共交通只会加强大都市对中小城市的虹吸,而非扩散效应。应改变目前广大苏北地区三不靠的局面,并使大、中、小城市各有其产业分工和功能定位,才能留住人口,使得苏北中小县城的发展成为有缘之水,有根之木。

 

2022-10-13
大城市化及其都市圈是后工业化时代的经济增长引擎。年轻人口被虹吸到大都市圈,导致其他地区老龄化严重,但大都市圈的生育率普遍较低。东亚地区如日、韩、新等国总和生育率仅在0.85~1.3左右;上海,北京等生育率更低,只有0.7左右。本文试图剖析东亚大都市病的成因

东亚大都市病

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